Len pred pár týždňami sme boli svedkami zrodu nástupcu jedného z najúspešnejších automobilových projektov v súčasnom automobilovom priemysle. Dacia Duster (http://www.renaultbook.ru/sk/Duster) prešla kompletnou premenou a počas medzinárodnej výstavy vo Frankfurte prebehla premiéra novej verzie ikonického modelu značky.

Po celosvetovom predaji viac ako 1 000 000 kusov dostal nový Duster, ktorý bol miestnej verejnosti predstavený na autosalóne v Sofii 2017, úplne nový, výrazne modernejší a štýlovejší vzhľad s LED svetlometmi, nový a priestrannejší interiér, nové možnosti výbavy a oveľa viac.

Vzhľad nového Dustera vyvinul Bulhar Emanuil Klisarov, senior dizajnér skupiny Groupe Renault. Okrem obľúbeného modelu Dacia pracovala a stále pracuje (na momentálne utajovaných projektoch) na niekoľkých najdôležitejších vozidlách skupiny, vrátane nového Scenic (http://www.renaultbook.ru/sk/Scenic) a Espace, ako aj na niektorých koncepčných vývojoch.francúzština. značka Renault.

Klisarov sa narodil v roku 1980 v Sofii, ako 9-ročný odišiel s rodinou do Viedne a o dva roky neskôr sa presťahoval do kanadského Montrealu. Nasleduje štandardný učebný plán, výmenný program s francúzskou špecializovanou školou so špecializáciou na automobilový dizajn, obhajoba diplomovej práce v spolupráci s GM v roku 2007 a medzitým počas pobytu vo Francúzsku stážoval v skupine PSA. a zúčastnil sa na ňom. v druhom programe stáží, tentoraz v BRP (Bombardier Recreational Products).

Krátko nato začal Klisarov svoju kariéru v skupine Renault, po tom, čo ho spoločnosť pozvala, aby sa pripojil k tímu v novootvorenom dizajnérskom centre v Rumunsku, ktoré vyvíja modely pre Dacia a Renault. Počas nasledujúcich 4 rokov sa Emanuel osvedčil a v roku 2012 bol preradený do francúzskej dizajnérskej divízie skupiny, kde začal pracovať na novej generácii Scenic.

Emanuel opisuje pracovné prostredie v dizajnovom oddelení skupiny Renault ako konkurencieschopné a produktívne a po doladení a schválení nového Scenicu vedením Renaultu začal pracovať na úplne inom a futuristickom projekte – vývoji konceptu RS 2027, ktorý je súčasťou sériovej výroby. demonštruje víziu francúzskej značky o možnom rozvoji Formuly 1.

Čo sa týka nového Dustera, Emmanuel poznamenal, že tím má niekoľko vážnych východiskových bodov, vrátane prepracovania exteriéru SUV, aby sa zameral na dobrodružné v modeli a jeho svalnatejší výkon, pričom model zostal jednoduchý. , pevný a bez akýchkoľvek pochybností rozpoznateľný ako Duster.

„Dizajn auta je niekedy milimetrový,“ hovorí Emanuel. "Pretože niečo trochu vyššie alebo nižšie o pár milimetrov je veľký rozdiel."

Po sérii počiatočných náčrtov, technických nákresov karosérie a jednotlivých prvkov a dôslednom schvaľovaní detailných obrázkov sa Klisarovovi a jeho tímu podarilo vytvoriť auto, ktoré je expresívnejšie, priestrannejšie, no zároveň na pohľad dynamickejšie. Uľahčuje to predné sklo, trojdielne svetlomety, väčšie a prehľadnejšie oblúky blatníkov, špeciálne strešné lišty, ktoré rovnako zdôrazňujú karosériu a sú pevné funkčne, prídavné štylistické prvky na zadnej strane predných blatníkov, možnosť zavedenia väčších kolies , väčšia a dominantná predná maska a kapota a nová objemnejšia zadná časť s úplne novými zadnými svetlami.

K vývoju dizajnu interiéru nového Dustera Klisarov poznamenal, že hoci ide o prácu iného oddelenia, vznikol s cieľom posunúť veci na novú a oveľa vyššiu úroveň, než akú poznajú kupujúci zo súčasnej verzie modelu. Umiestnenie a tvar všetkých prvkov korešponduje s duchom celého auta.

Viac zaujímavých informácií o živote a profesionálnej kariére Emanuila Klisarova sa dozviete vo videu nižšie, za kvalitu zvuku sa vopred ospravedlňujeme.

http://www.renaultbook.ru/sk/Scenic/1 - Online návod na technickú opravu osobných automobilov Renault Scenic 1.